STICHTING BAKENS VERZET

1018 AM AMSTERDAM, PAYS BAS

Directeur

T.E.(Terry) Manning,

Schoener 50,

1771 ED Wieringerwerf

Pays Bas

 

Tél. 0031-227-604128

Website : http://www.flowman.nl

E-mail (nomàfindeligne) @xs4all.nl : bakensverzet


MODÈLE POUR LE DÉVELOPPEMENT INTÉGRÉ DURABLE AUTO-FINANCÉ RURAL ET URBAIN POUR LES PLUS PAUVRES AU MONDE

Incorporant des structures locales innovatives sociales, financières, économiques et productives, de nombreuses applications de l’énergie renouvelable et un rôle important réservé aux femmes, pour la réalisation d’une réduction de la pauvreté dans les zones rurales et urbaines dans les pays en voie de développement.


«L’argent n’est pas la clef qui ouvre l’entrée au marché mais la clenche qui la barre. »

 

Gesell Silvio, «The Natural Economic Order »

Version anglaise révisée, Peter Owen, Londres 1948, page 228

 


 


Cette œuvre a été mise à la disposition du public général aux termes d’une licence

Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Licence.


Édition 01: 16 Octobre, 2007


 

Chapitre 03: Justification du projet

 

03.06 Transport et réseau routier.

 

(pays) dispose d'un réseau routier (description) (dont (nombre km) sont entretenus), (nombre) km de routes bitumées et un peu moins de (nombre) km de routes en terre de type "moderne". Le réseau routier est en (description) état sur les axes principaux. L’état ds autres routes est (description) 

 

L’accès de la zone du projet est rendue possible grâce à l’axe (description).  (Il n’y a pas d’accès par voie ferroviaire.) (Il n’y a pas d’accès par voie maritime.) (Il n’y a pas d’accès par avion.)

 

Le réseau de routes secondaires dans la zone se trouve en état de dégradation avancée. Le réseau routier local se composent de routes à latérites et  nécessite souvent un 4x4. De nombreuses pistes croisent ce territoire oú la circulation est parfois difficile en saison de pluies.

(Description des moyens disponibles dans la zone)

(Description des moyens de transport public – bus et taxis de brousse)

Services de bus.

Les prix du transport en commun du kilomètre qui ne cessent d'augmenter (hausses saisonnières du prix des carburants), tourne autour de (montant).  Il existe aussi un réseau de taxis-brousse  pour des prix à peine supérieurs à ceux des bus (prix) mais qui, vu la "qualité" du bus, n'est finalement que peu utilisé des voyageurs.

Motocyclettes.

Bicyclettes.

La traction animale pour le transport (est/n'est pas) de mode. (Description)

Le projet ne peut pas prétendre de se substituer à l'Etat (pays) en ce qui concerne la construction routière. Ni  peut-il résoudre les problèmes de la communication routière dans la région. Toutefois, des initiatives en faveur du drainage des eaux pluviales pourront être exécutées dans le cadre des monnaies locales SEL-LETS, surtout pour éliminer les eaux stagnantes qui restent potentiellement sources de maladies.

Le projet introduira, en collaboration avec les éventuels opérateurs existants, des systèmes alternatifs de transport local à main-d'œuvre intensive dans le cadre des monnaies locales SEL-LETS.

 


 

Suite:

03.07 Les informations et les communications.

 

Retour:

03.05 L'éclairage pour les études et les activités productives.

 


 

Retour à

La table complète des matières.

 


Retour à :

Liste de projets rédiges aux termes du Modèle.

Le menu principal du Modèle.

Homepage du Modèle.

Bakens Verzet Homepage